市场双雄年底双双登场─国产1.8升房车市场分析

作者: 时间:2020-07-08评论生科223人已围观

市场双雄年底双双登场─国产1.8升房车市场分析

台湾小客车市场年销售量大约在36万辆,其中以国产中型房车拥有最高的市佔率,再细分后,又以1.8升排气辆最受国人青睐,原因在于税金低且省油,符合一般家庭或个人对经济务实的期待;再者,四门设计加上大小适切的空间与车体尺寸,可同时满足易于都会行驶、停车,还有多人共乘的需求,成为市场最热门车种。

在2013年进入倒数的第四季,即将有两款重量级国产1.8升大改款房车登场,它们分别是Toyota New Corolla Altis及Nissan Super Sentra。这两款脍炙人口的房车过去就以出色的油耗、舒适的内装、轻快的驾驭、经济的保修等多项条件,深获消费者欢迎,堪称市场双雄。两款优质房车联袂改款登场,势必为新车市场掀起新一波销售热潮!

三种市场定位,消费者各取所需

国产1.8升房车既然佔有最大的市佔率,因此百家争鸣的激烈战况早已司空见惯,为了能在此块市场大饼抢得一席之地,几乎每个国产品牌均推出对应此市场的车型,不过品牌形象也决定了产品走向,致使国产1.8升房车区分为三大类型,分别为诉求年轻动感的运动房车、舒适取向的家庭用车、以及融合运动与舒适的中性路线。

在追求流行趋势、且消费年龄逐渐年轻化的趋势下,运动风的概念已经蔓延到国产1.8升房车,市场上属于此类型的车种,包括Ford Focus、Mazda Mazda 3、Mitsubishi Lancer iO、Hyundai Elantra四款车型。它们的共同点就是有着流线动感的外观造型,如以锐利的头灯、犀利的侧身线条、高耸的车尾等元素,营造出浓浓的速度感,因此深受年轻族群喜爱。在实际销售表现上,运动型房车的佔有率确实较以往提升,不过此60至80万元价格带的买家,仍是以年龄30岁以上、身负家庭的男女性为主,他们多半需要的是更强调空间、舒适、机能性的家庭房车,也因此运动型房车并非市场上的最大主流。

那幺,属于家庭房车的範畴又有哪些车款?市场上Toyota Corolla Altis及Nissan Sentra正是极度强调舒适与实用的家庭化房车,佔小客车市场最高市佔率。它们的共通点都是拥有优异的产品口碑,只要是拥有过的家庭都对其出色的省油性、舒适性、配备及空间等感到满意。在造型上,或许Corolla Altis、Sentra走的是大众化路线,缺少个性品味,但能够满足一家大小快乐出游的高承载机能,对多数家庭来说才是最重要的,这也就是它们最受市场欢迎的原因。

至于Honda Civic、Mitsubishi Lancer Fortis、Luxgen5 Sedan这三款房车,则都一方面拥有向年轻化靠拢的外观造型,一方面又主打家庭化大空间,对于那些拥有家庭但内心依然年轻热血的消费者颇具吸引力,因此市场销量一向稳定。

广  告家庭化路线最受欢迎,Corolla Altis与Sentra称霸市场

如前文所言,强调舒适实用的家庭取向房车,始终佔1.8升房车最大宗,市场上最热卖车款为Toyota Corolla Altis,而即将在十月上市的Nissan Super Sentra,也预料引发一波抢购热潮,由于其产品实力坚强,在消费者预期心理作用下,已经对同样将在10月发表全新第11代Corolla Altis造成前所未有的压力。

不难想见,今年第四季将可见到Nissan Sentra与Toyota Corolla Altis双雄鼎力、贴身肉搏的局面,Corolla Altis的优势在于连续13年创下台湾单一车种销售冠军的头衔,其所奠定下的稳固根基,绝对难以想像。而另方面的 Sentra也非易与,虽然Sentra之名已睽违七年台湾市场,但至今仍是台湾汽车史上单一车款的累积销售冠军。Super Sentra想必能唤起了消费者昔日记忆,因为早年Sentra在台湾马路上满街跑的景象,依然记忆犹新,而这次Nissan所带来的全新改款Super Sentra,不只承继了昔日国民车的地位,更带来众多崭新动力科技与配备,给予消费者耳目一新的感受,使得这场国产1.8升新房车之战更加精彩可期。

Super Sentra展现大器格局,产品优势连连

Super Sentra要向蝉联市场第一的Corolla Altis挑战,绝非一件简单的事,它必须从内到外都给人崭新的观感与先进的科技,才能让消费者愿意买单,因此在全新Sentra身上,藏有许多的惊喜。

在消费者所注重的外观设计上,Super Sentra的车身加宽,并採用全新家族化车头造型,拥有经典霸气之姿,侧身则加入流畅动感的线条,让视觉感受更具层次、立体,相较于改採年轻化线条的New Corolla Altis,可给予人较多的视觉停留机会,以好驻足欣赏。

车厢空间的宽敞度,则向来是有家庭的人所最重视的其中一环,因为当一家人和乐出游时,谁都不希望车内挤得像沙丁鱼般水泄不通而坏了兴致。这两辆新世代1.8升房车的共通点就是轴距採2,700mm的超长设计,因此后座腿部空间将非常宽敞,完全满足家庭所需;而两款车的车长、车宽几乎相当,但Super Sentra的车高胜出,对于车室头部空间感的营造将更为充裕。且Nissan在空间运用效率一向是车界翘楚,因此在整体空间乘坐舒适的感受上,Super Sentra可说是胜券在握。

而在内装仪表、中控等设计方面,Super Sentra以对称式的海湾圆弧造型,搭配上宽阔的中控台配置,视觉上显得大器而又清爽,高置化的音响/萤幕与空调界面,加上方向盘两侧之多功能按键规划,达到简易操作、缩短学习与适应时间的效果,人体工学的安排很有一套!而New Corolla Altis这次的走向则恰巧相反,以不对称式的中控设计,带来年轻化、耳目一新的感受,但相对的也较为挑战传统家庭买家的喜好感。

Super Sentra与New Corolla Altis对于动力上的要求,节能性绝对大过加速性能,在相同的1.8升引擎与新世代CVT无段变速系统的安排下,皆营造出平顺宁静的加速感受,省油性亦相当出色,均是一级油耗,双方实力势均力敌,值得準买家用心品嚐比较。

总体而言,过去称霸车坛的New Corolla Altis,这回真正遇到强劲的对手,也就是Super Sentra,且Super Sentra来势汹汹,整体产品竞争力更是历代之最,值得消费者亲身体验。

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