市场反应不佳,VWPoloTDIBlueMotion德国悄然下架

作者: 时间:2020-07-08关注服务305人已围观

市场反应不佳,VWPoloTDIBlueMotion德国悄然下架就以2015上半年的销售成绩来说,德国VW集团已成为全球最畅销车厂,在众多品牌以及丰富的各式阵容可选下,就算只是都会掀背小车都有着节能、性能等各种取向的车型可选。例如VW汽车的Polo,无论在欧洲还是中国等地,都是不可或缺的销售重点车款。只是当消费者对某款车型的反应不佳时,原厂还是要忍痛停止贩售。
市场反应不佳,VWPoloTDIBlueMotion德国悄然下架日前国外媒体发现,来自VW汽车德国网站,Polo TDI BlueMotion已悄悄从选购项目中移除。而2014年日内瓦车展时,小改款Polo不仅导入直列三缸涡轮引擎新动力,更一举在节能车型中备妥Polo TSI BlueMotion以及Polo TDI BlueMotion两款汽、柴油涡轮引擎选项,使其二氧化碳排放以及平均油耗,都来到100g/km以下与24km/L以上。
而停售的Polo TDI BlueMotion其实有三种动力规格,在排气量1422c.c.、直列三缸涡轮增压的设定下,基础车型有着马力75hp、峰值扭力21.4kgm的表现,亦提供90hp/23.4kgm、105hp/25.5kgm版本可选,使车辆二氧化碳排放量最低只有88g/km,平均油耗最高可达32.2km/L。而这惊人的节能数据,完全符合欧洲消费者的需求,但怎幺还是卖得不好呢?
简单来说就是车价问题,因为Polo TDI BlueMotion在德国当地的售价为15800欧元起(约新台币55万元),最高阶车型更突破20000欧元(约新台币70万元)大关,就单以一辆都会掀背车来说,确实没有太大的吸引力,且Polo最入门的汽油车型也不过12600欧元起(约新台币43万元),相形之下就算Polo TDI BlueMotion再节能,似乎也不会有太大的购买慾望。
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